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海运拼箱业务中的短板

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2019-09-09 16:00【

海运拼箱,是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运,根据货类性质和目的地进行分类整理,把去往同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。
通常承运的货物小于5托盘的话,进口商都会选择海运拼箱来做运输。今天给大家分析一下,海运拼箱中存在的几个短板问题:

 

海运拼箱

海运拼箱短板问题1)  首先,海运拼箱业务中,如果涉及危险品,前期需要较长的申请工作。我们在拼装的时候,会将所有货物进行调剂,如果有和危险品相冲突的货物,我们一定会禁止放入同一集装箱。同时当集装箱拼装完成,还需要得到船公司的允许批复。如果该集装箱在中转港进行拆箱,重新拼装的话,那么二程船出运的申请流程,可能会再进行一遍,因此危险品尽量不要安排海运拼箱运输。

 

海运拼箱

海运拼箱短板问题2)  其次,海运拼箱运输目前只涉及普通货柜运输,很少涉及恒温柜运输的业务。当然不排除几个客户在同一时间正好有恒温拼箱的要求,那么我们可以安排这样的恒温拼箱的业务,但是通常情况下,多数客户进行拼箱运输,都是普通柜,很少有要求恒温箱运输。因此,建议比较昂贵的货物,或者需要温控的货物,请不要安排拼箱运输。

 

海运拼箱短板问题3)  最后,海运拼箱业务在目的港的拆箱费用比较昂贵,因此通常超过5个或者5个托盘以上的货物运输,建议不要使用海运拼箱,而使用整箱方式,更为节省整体费用。


图片来源于网络,文字来源于公众号酒类和食品运输专家晟法。若侵权请联系我们删除。

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