有许多小伙伴都搞不懂从保税仓1、跨境电商保税区是什么?在解答这个疑问前，先要分清两个经常被弄混进而导致很多谣言的名词，保税区：是外贸上用的，不能做跨境电商。跨境电商保税区：专门做跨境电商的，跨境电商是普通保税区的升级版。在原有保税的基础上，增加跨境电商贸易。进入保税仓的货物可全程受到海关的监管，阳光规范，税收明确，品质保证。保税仓|保税区保税仓2、跨境电商保税区怎么样？保税仓|保税区保税仓从企业角度来看，保税仓发货模式可提高通关速度、减少资金占用、降低贸易成本、增强企业竞争能力；从消费者角度来看，购买的商品有海关商检部门把关、货物安全、到货时间快，更因省去了所购商品的国际端运费，所以价格实惠。随着模式的成熟，跨境电商保税区对于进口品牌单证的审核，供货商的审核，品牌商的备案等等都越来越完善。1、商家要入驻跨境试点，要在保税区注册企业，向海关去申请试点资质，海关审批通过才能做；2、商家所有的销售数据必须通过试点服务平台向监管单位申报，试点平台有所有的数据，企业备案、商品备案、店铺备案，订单数据消费者数据等等，这里没有暗箱操作；3、货物进入保税区要报关报检，商检介入；4、货物到岸以后，在销售出去之前，商家是完全碰不到自己的货的，全流程处于监管范围内；5、如果出现假货，那么商品追回体系会立即启动，追责很轻松，一下子就能捉到是谁干的。保税仓3、保税仓模式是否值得信赖？误解一：保税区里的货，有些是国内假货运进去洗白的！事实上，这不可能！跨境电商的货不可能从国内运入保税区，这与监管保税区的两大国家机构海关和商检，有着重要的关系。根据海关的规定，通过跨境电商渠道进入保税区的货物，必须是从境外通过一线口岸的码头或机场入境。货物到达码头或机场后，海关和商检需要做信息核实和检疫，比如品名数量啊质量啊卫生啊等信息都要核实。海关和商检通关完成后才能进入到保税区。而这一切都是在国家法律的监督之下执行的。海关商检两道把关，跨境电商掺假无门！误解二：国外制造假货，再运入国内保税区!事实上，这也不可能！前不久还在电视上看到新闻，说韩国很火的针剂面膜也有假货，而且是国外的造假分子专门针对中国人出口的！真的是欺人太甚让人害怕！但后来仔细一看，这些假货是通过代购流入国内的，因为代购不需要接受海关和质检总局的督查，就能把假货运到国内来，非常方便。但跨境电商公司必须直面海关和质检总局的督查，想要在这中间蒙混过关，根本不可能！误解三：仓库工作人员调包商品！保税仓|保税区保税仓事实上，这更加不可能！保税区内的监管制度是很严格的，并不是任何人或车辆都能进入的。保税区入口有一排卡口，每个卡口都装了摄像头，24小时监控。保税区仓库里面有海关设置的围网，禁止工作人员把自己的包带进去。如果发现有人私自带走任何一件货品，无论价值多大，性质都是很严重的，属于走私！严重的话会被追究刑事责任！写了这么多，不知道有没有打消小伙伴的疑惑，其实如果商品真的是从保税仓

上海欧高国际货运代理公司是经中国民航总局批准，工商局核准的企业，航空公司一级代理商，本货代公司主要承办空运进出口货物的国际运输代理业务。以及进出口清关、转关、商检查验、提送货、仓储及特殊仓储，竭诚为广大客户献上真诚的服务。本公司以资金投入大、经营起点高为基础，以先进的管理水平，超前的发展意识，良好的服务信誉为依托，向规模化、全球化方向快速发展，公司总部设在上海市市区，在浦东国际机场、虹桥国际机场、外高桥保税区和松江出口加工区分别设有操作部。欧高国际数十个航空公司保持较好业务关系，在多个航空公司有包板业务，常年优势价格。服务宗旨：诚信服务，热忱服务，到位服务。欧高国际空运部一直致力于为您量身定制简约、合理、个性化的物流解决方案，从而提供更加便捷、更加高效、更加无微不至的物流增值服务，使您足不出户而能感受到我们带给您实在、细致的关怀。欧高国际在海外的多家代理网点遍布世界各地，能随时了解、追踪货物的情况，并能为世界上一百多个国家和地区提供特殊的运费、到付和门到门的货件取送服务。在美国、英国，意大利，等欧洲国家和北美和非洲有着强劲优势！

最近有许多人询问小欧海运运输首先需要理解一个概念：RTRT是RevenueTons的简称，意为计费吨、运费吨，是重量吨（W）和尺码吨（M）的统称。这里的吨只是一个计费标志，这个计费吨/运费吨有时是重量单位（快递和空运），有时是体积单位（海运）。比如FreightCharges50usd/RT表示每个计费吨的运费为50美元。RT在货代当中很常见，尤其是海运拼箱散货运输（LCL）。海运运输|上海货代公司RT如何计算？RT计费吨的计算方法通常是，对体积重量（VolumetricWeight或DimensionsWeight）和毛重（G.W.）进行比较，哪个大就按照哪个计收运费，在快递和空运中常见；或者对实际体积和重量体积进行比较，哪个大就按照哪个计收运费，在海运拼箱LCL中常见。不同运输方式（快递/空运/海运）体积重量的计算方法不一样。海运运输|上海货代公司快递费的计算方法快递的计算方法一般为：体积重量=长*宽*高/5000，长宽高的单位都为厘米cm。如长80cm、宽50cm、高60cm、毛重45千克的一件货物，体积重量=80*50*60/5000=48千克。体积重量大于毛重，所以按照体积重量（48千克）计费。注意：快递一般按照重量计费，轻泡货折算成体积重量后再计费，与海运按照体积计费不一样。空运费的计算方法空运的计算方法一般为：体积重量=长*宽*高/6000，长宽高的单位都为厘米cm。如长80cm、宽50cm、高60cm、毛重45千克的一件货物，体积重量=80*50*60/6000=40千克。体积重量小于毛重，所以按照毛重（45千克）计费。注意：空运一般也是按照重量计费，轻泡货折算成体积重量后再计费，与海运按照体积计费不一样。海运运输海运费的计算方法海运拼箱（LCL）运费的计算方法有多种，根据不同船公司、不同货代、不同港口或不同仓库计算标准可能都不一样。常见的有这么几种：1CBM=1000KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/1000*费率。1CBM=750KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/750*费率。1CBM=500KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/500*费率。1CBM=363KG：如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/363*费率。注意：海运拼箱（LCL）一般按照体积计费，重货折算成体积后（如上面的1200/1000、1200/750、1200/500、1200/363就是把重量根据不同的标准折算成体积）然后再计费，这与快递和空运按照重量计费不一样。海运运输|上海货代公司综上，快递和空运：通过换算与比较，根据两者择其大的原则，确定计费重量，再用计费重量乘以费率，就是运费。海运：通过换算与比较，根据两者择其大的原则，确定计费体积，再用计费体积乘以费率，就是运费。海运的折算标准不一样，到底应该用哪个？这种问题问货代就好了，货代会告诉你折算标准是什么。如果您最近有海运运输

对于从事海运进出口业务的企业来说，海运出口运输小欧就介绍一下在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，海运出口运输工作的基本流程如下：1.审核信用证中的装运条款为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。海运出口运输|海运进出口2.备货报验就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的种类表中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写出口检验申请书申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。海运出口运输|海运进出口3.托运订舱编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。海运出口运输4.保险货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保)。5.货物集中港区当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。海运出口运输|海运进出口6.报关工作货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。7.装船工作在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。8.装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。海运出口运输|海运进出口9.制单结汇将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。海运出口运输|海运进出口不知道看了以上流程是否对海运进出口

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