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2021年国际货代海运“魔幻年”(一)

文章出处:来自海洋深处比奇堡海滩 责任编辑:海底清醒章鱼哥 人气:925 发表时间:2021/9/27 13:25:30

2021年,外贸人、货代、船公司都经历了一场海运价的疯狂和魔幻,有人叫苦不迭,有人却狂赚千亿!运价一飞冲天,我们该如何应对?如果有国际货代业务可以咨询我们:021-35383199。
集运市场进入传统旺季,欧美航线运价一飞冲天,美东线运价首度突破9000美元/FEU天价。

所有主要航线报价全面上扬:

美东线运价飙涨310美元达到9254美元/FEU,涨幅3.46%,

美西线运价同样大涨228美元至4944美元/FEU,涨幅4.8%,

欧洲线运价上涨307美元至6786美元/TEU,涨幅4.7%,

地中海航线运价继续上涨至6655美元/TEU,涨幅2.1%,

以上均为历史新高水平!

目前,上海到欧洲、美国航线的运价相较于去年同期涨幅高达10倍!可是集装箱设备短缺,港口持续拥堵,运力紧缺将在下半年进一步推涨运价。即使溢价服务也无法保证舱位。国际货代|海运运输

亚洲-北美(跨太平洋航线):由于港口拥堵、需求激增、运力供不应求,而空箱回转压力增大,北美西岸/东岸舱位紧张,运价上涨。船公司已限接内陆点的货物;船期延误、运力失衡、内陆运输延误,加上美洲对进口的持续强劲需求、船公司宣布八月份的GRI上涨和征收港口拥堵费PSS;在多重因素作用下,七月运价还将进一步上涨。国际货代|海运运输
FBX-美东美西

亚洲-欧洲航线:由于6月积压的货物,市场需求仍然旺盛;码头遇拥堵情况继续恶化,船期延误预计长达5-15天;欧洲/地中海市场需求强劲,舱位依然非常紧张,运价将持续上涨。

FBX-北欧地中海

随着7、8月全球主要船公司接连调涨运价,如果计入旺季附加费、燃料费、买舱费等额外费用,各大船公司又要开始新一轮附加费调涨,目前远东至美东线运价可达1.5万-1.8万美元/FEU,美西线也已经突破1万美元/FEU,欧洲线运价约1.5万-2万美元/FEU!国际货代|海运运输

业内人士指出,今年以来缺船、缺箱、缺工、港口拥堵等问题层层叠加,第三季度市场进入传统旺季,需求远远超过运力供给,带动运价一飞冲天。国际货代|海运运输

失控的运价,外贸人如何突围?

面对屡创新高的运价,中小外贸人望“洋”兴叹,涨价和爆仓就跟鸡生蛋还是蛋生鸡这个千古谜团一样,感觉持续被逼疯!

有外贸人感叹:“现在出个货就跟渡劫一样!有货没仓位!有仓位没价格!有价格有仓位又开始没有箱子!又被通知临时涨价!被船东甩货!被船东收回仓位!都解决了又拖班了!船开了可能又延误压港了” 许许多多的外贸人都很迷茫!国际货代|海运运输

外贸还要做吗?到底要如何做?因为运费激涨,赚的钱都等于给船公司打工......

也有的外贸人自嘲“懒得接订单了”、“算了,躺平了,让船公司自己去玩吧”

但真的能躺平吗?!面对高涨不下的运费,或许没法改变市场乱象,但我们的外贸人做好准备,周全应对!下一篇来告诉你如何解决!国际货代咨询电话:021-35383199。

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