海运出口订舱

    服务介绍根据客户的委托,办理货物出口前后的一切业务;审核客户提供的各类清单和批件;缮制各类单证;订舱、报关;办理产地证、保险单和商检证;集装箱租赁和装箱;国内运输、进港、装船;签发提单、运杂费结算,快邮国内、外单证;办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货;办理在国外的代理业务。服务范围主要航线:东南亚,日本,韩国,台湾,澳洲,欧洲,美国宏海箱运、中外运和锦江航运庄家服务流程1、接单接受客户委托书后审核委托书内容并确认委托事项。2、订舱缮制委托书向船公司订舱,取得船公司配舱回单。3、做箱车队取得设备交接单,并到堆场提取集装箱到客户工厂装货。或客户直接将货物送至指定堆场或仓库。4、报关备齐完整的报关单据后开始出口海关申报,海关审查合格后放行。5、提单确认根据委托书缮制提单并与客户确认提单,保证提单内容的真实性和准确性。6、付费与客户确认费用单,并收取相关费用。7、签单根据客户要求,签发提单并邮寄客户。8、返报关单出口报关一个月后将报关单返还客户退税核销。9、目的港换提货单货物到达目的港后,船公司通知收货人换取提货单。10、报关提货备齐完整的报关单据后开始进口申报,海关审查放行后提货。联系方式联系人:王浩邮箱:wanghao@thecustoms.com.cn电话:86-21-35383199联系人:盛佩瑶邮箱:shengpeiyao@thecustoms.com.cn电话:86-21-35380036

    发表时间:2021/5/28 11:46:28

    海运运输“一箱难求”!航运巨头冻结运价!

    海运旺季之中,中美海运价格一路飙升,航运巨头突然纷纷宣布冻结运价,这能缓解当下一箱难求乃至一船难求状况吗?海运运输记者查阅波罗的海航运交易所与Freightos推出的全球集装箱货运指数显示,截至12日,中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格继续小幅上升,均突破2万美元大关:分别为20586美元/FEU(40英尺标准集装箱)和22173美元/FEU,与去年同期相比均同比上涨500%以上,去年同期价格都在3800多美元。中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受记者采访时表示,这些船运公司的表态意味着全球海运价格会趋于相对稳定。海运运输|海运订舱这些公司只是放风说不上调价格了,但是现在处于高位的价格,下调的可能性也不大。其实这个价格一方面是市场供求关系的结果,另一方面当然也是受疫情影响。另外,我觉得跟他们这些传统船运公司联手涨价也有一定的关系。霍建国说。海运运输|海运订舱9~12月是跨境电商销售的传统旺季,跨境电商敦煌网市场传播中心负责人韩冰对记者表示,根据其网站监测到的销售数据,家居类、家庭影音类产品在美国市场非常畅销。我们建议跨境电商的商家马上加大相关商品的销售备货,利用好海外仓,应对第四季度旺季物流价格可能持续上涨的风险。他称。01海运巨头纷纷宣布冻结运价当地时间9日,全球第三大集装箱承运人达飞海运(CMACGM)突然宣布,冻结运输货物的现货市场价格。海运运输|海运订舱达飞海运表示,尽管该集团预计未来几个月价格将攀升,但在五个月内,货运客户的现货市场运费将维持在当前水平。这意味着,从2021年9月9日开始,到2022年2月1月之前,达飞海运将冻结其运价。声明显示,面对航运业前所未有的局面,集团将与客户的长期关系放在首位。简单而言,在海运市场上,客户可以选择同航运商签订短期和长期合同,但航运商一直都鼓励其客户签署长期合同,目前,即便是以低于现货市场的价格锁定长期合同,这一价格水平也已经大大高于大流行前的价格:以中美之间航运价格为例,在2020年8-9月份,中美海运价格在3000-4000美元/FEU之间,目前在2万美元/FEU上下,已经同期上涨500%。VespucciMaritime的集装箱航运分析师延森(LarsJensen)表示,达飞海运的决定表明他们偏爱合同客户以及与其现有关系更牢固的客户。因此,对于拥有这种关系的客户来说是一个优势,而对于那些可能偏向于货比三家的客户(通常是小客户)来说,这将是一个劣势。海运运输达飞海运是海洋联盟的成员,也是北美航线主要航运商。航运三大联盟2M、THE联盟和海洋联盟控制全球80%以上的集装箱运输市场。此次达飞宣布冻结运价后,另一家航运巨头赫伯罗特也表示跟进:我们认为即期运费已见顶,不会进一步上涨运费。赫伯罗特在声明中还表示,希望市场慢慢开始平静下来。海运运输|海运订舱02运费冻结但附加费未知不过,延森在研究报告中指出,海运费冻结仅仅是冻结现货价,此举并不一定排除附加费还将额外增加,这已成为进出口商人的重大负担,且附加费用通常被排除在运费基准之外。此前,船公司乱收附加费现象已经在美国引起了白宫的注意,并责成美国联邦海事委员会(FMC)进行调查,FMC已经对马士基等在内的九家船公司进行审计,就这些航运企业是否利用市场垄断向托运人收取滞纳费和滞纳费进行调查。海运运输|海运订舱海运运输

    发表时间:2021/9/24 15:24:30

    原来你是这样的“海运门到门”!

    今天小欧来给各位普及一下关于现在很流行的贸易术语:DDU/DDP/双清关到门。有解释不全的还请包涵!如果有需要海运门到门业务的也可以咨询:021-35383199。DDP,英文全称为DeliveredDutyPaid,(namedplaceofdestination)中文名称为税后交货。(指定目的地)DDU,英文全称为DeliveredDutyUpaid,(namedplaceofdestination)中文名称为未税后交货。(指定目的地)是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。海运门到门|清关卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切操作流程和费用,包括办理海关手续的责任。这2个贸易术语不同在于是否包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何税费。海运门到门|清关双清关到门的物流模式则是对这2个贸易术语的完美诠释,双清关:起运港报关+目的港清关+送货到门。其中还得区分收货人是否自己要交税。海运门到门物流模式就是不仅帮客户操作到客户的收货港,还帮忙操作清关,派送的程序,让客户更能省心,省力,省钱。海运门到门|清关程序如下:1.出口托运2.出口报关3.中国海关放行4.航行5.安排清关6.海关放行7.拖柜分货8.安排预约送货9.快递/货车送货10.送货成功DDU/DDP贸易物流模式有不少好处:发货人与收货人都不需要花费时间去出口报关和目的港清关的事宜上,收货人只需等待收货即可,操作简单。采用此贸易术语能提前知道目的国清关要求,对于不同产品清关要求和需要的进口证不一样,很多产品出口是普通货物,但是进口到目的国就要求不一样的,如果提前核实好,则可以减少退运的情况,避免不必要的损失。目的港送货到收货人指定地点!快捷简易!海运门到门|清关4.海运双清门到门的操作方式是港口为依托,通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动。海运门到门|清关实现贯通海陆,实现海运门到门的一站式物流服务,让国际物流没有距离,促进全球通商。咨询电话:021-35383199。

    发表时间:2021/9/24 15:29:16

    “海运门到门”是怎么一回事?

    讲了那么多货代的知识,今天就来讲一讲海运门到门运输,是物流管理中的其中一个环节,物流管理的实质不是创造价值,而是通过降低成本以提升利润的空间,所以降低成本是物流非常看重的一个要素。国际主要的运输方式有空运、海运、陆运以及多式联运,海运费用最低,商品货物限制少,这使海运成为了国际货运的首选方式。海运门到门|进出口货代清关主要指到运港到目的港到门的服务方式,包含了起运港报关-目的港清关-派送等服务,双清关服务解决了中小企业订单从中国至各国目的地的一站式的专业贸易物流解决方案。海运门到门流程如下:1、订舱,确定提货地址、货物重量、体积、柜型、柜量,起始港,装货时间。海运门到门2、装货,根据确定好的时间安排装货和熏蒸事宜。3、报关,根据货物的装箱单和发票进行报关出口。4、报关放行后对船公司的补料、制单,核对提单资料是否正确。5、跟踪船的动态和确定到港时间,并且提前把正本提单和产地证、蒸熏证寄到目的港准备清关。海运门到门|进出口货代6、货物到港前几天在当地海关系统提交装箱单、发票、产地证、蒸熏证等资料进行清关,产地证可以减免关税。7、跟进海关系统资料核算出对应的关税,确认无误后安排缴税税费。8、海关放行后安排提货,如果整柜直接安排卡车把货物送到收货人指定地址。如果是散货,则先提到仓库拆箱,然后安排货车送到收货人指定地址,如果收货地址是禁行区域,则需要更改小货车送货,如果需要卸货和安装工人可以随车安排。海运门到门|进出口货代9、卸完货物后,将集装箱运回到堆放,如果需要可以将货物包装垃圾清理。海运门到门|进出口货代综上所述,海运清关流程相当复杂,尤其受疫情的影响下,如果想做海运门到门

    发表时间:2021/9/24 15:33:40
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